工作原理
氣墊帶式輸送機（以下簡稱氣墊機）是用薄氣膜支承輸送帶及其上物料的帶式輸送機。它將
托輥帶式輸送機的托輥用帶孔的氣室代替（見圖 1），當氣源向氣室內提供具有一定壓力和流量的
空氣后，氣室內的空氣經盤槽（氣室上部的圓弧形槽稱為盤槽）上的小孔逸出，在輸送帶與盤槽
之間形成一層具有一定壓力的氣膜，稱為氣墊，支承輸送帶及其上部物料。膠帶（1）圍繞驅動
滾筒（2）和改向滾筒（3）運行，從而把物料（5）從料斗（4）運到料倉（11）。輸送機的縱向
支架是一個封閉型的長形箱體，俗稱氣箱（室），氣箱上部制作成盤槽形狀，稱之為盤槽（6），
膠帶及其物料由盤槽上的“氣墊層”支承，由驅動滾筒（2）驅動，連續運行，空載分支仍然用
平托輥支承（承載分支用氣墊支承，空載分支用托輥支承，故稱之為混合型氣墊帶式輸送機。若
空載分支與重載分支一樣，均制作一個縱向封閉型的長形氣箱，用氣墊支承，則稱之為全氣墊帶
式輸送機），采用一臺中低壓風機（9），通過氣箱進風口（8），不停地把空氣吹入氣箱，空氣沿
氣箱縱向流動充滿氣箱形成一定的壓力，并通過盤槽（6）上的無數節流孔（13）逸入槽底，由
于節流孔的布置尺寸和孔徑是經過優化組合設計的，因此在膠帶和盤槽之間便形成一層穩定的氣
墊層，氣墊支承著膠帶及其物料，并具有一倍多的氣墊剛度適應承受負荷的變化，變原托輥帶式
輸送機的固體滾動摩擦為流體摩擦，顯著地減小了摩擦阻力，同時克服了原托輥帶式輸送機波浪
式運行的弱點，不跑偏、不撒料、運行平穩，安全可靠。
主要特點
與托輥帶式輸送機相比，氣墊機有以下主要特點：
（1）耗能少。氣墊帶式輸送機以氣墊代替托輥支承，變滾動摩擦為流體摩擦，大大減少了牽
引力和運行阻力，在輸送量和工藝條件相同的情況下，功率消耗比托輥輸送機節約 10~20%，輸
送量越大，輸送距離越長，節能效果越顯著。
（2）重量輕。由于氣箱采用箱形斷面，氣墊帶式輸送機的縱向支架可承受較大彎矩和扭矩；
又因托輥數量極少（僅在輸送機兩端各設幾套過渡托輥），膠帶層數和厚度較少，自重較輕，單
位自重的強度系數與剛度系數比較大，從而大大提高了設備的超載能力。
（3）壽命長。氣墊帶式輸送機便于實現全線防護式密封，同時由于膠帶張力小，摩損少，不
跑偏，不撕帶，加之氣墊對膠帶有冷卻作用，故而膠帶壽命可延長 1～2 倍，設備使用壽命也比
托輥輸送機長得多。
（4）維修費用低。氣墊帶式輸送機用氣墊代替了托輥支承，轉動部件少，事故點少，可靠性
強，摩損小，從而大大減少了維修工作量和維修費用。實踐證明，氣墊帶式輸送機比托輥帶式輸
送機節約維修費用 60～75%。
（5）輸送平穩，工作可靠。托輥輸送機運行中，輸送帶是波浪式向前運行，物料顛簸、撒料
嚴重、膠帶跑偏、磨損大。氣墊輸送機完全克服了上述缺點，運行十分平穩，不顛簸，不撒料，
不跑偏，不揚塵，不會把散料的粒度自動分級，特別適宜輸送按工藝比例配制好的混合散料。
（6）啟動功率低，可以直接滿載啟動。托輥輸送機的啟動功率大，一般約為運行功率的 1.5～
2.5 倍，并且難以實現全線滿載啟動。氣墊帶式輸送機只要形成穩定的氣墊層之后，驅動電機的
啟動功率與運行功率相差甚微，并且在全線滿載時，無須采取任何輔助措施便可輕易直接啟動。
（7）輸送能力高。氣墊帶式輸送機最佳運行速度 3～4m/s，最低運行速度 0.8 m/s，最高可達
12 m/s。因此，可大大提高輸送能力。加之其裝料斷面大，平穩性好，在同一輸送量和工藝條件
下，氣墊機可減少 1～2 級型號，即托輥輸送機需采用 B1200 時，氣墊機只需采用 B1000 或 B800，
托輥機采用 6 層強力帶，氣墊機只需用 3~4 層普通膠帶或輕型帶，從而大大節約了投資。
（8）宜于密封，污染少。氣墊帶式輸送機沿機長設有密閉氣箱，可以進行全線密封，易于安
裝防護罩及安全設施，宜于密閉輸送和安裝吸塵裝置，污染少，噪聲小，凈化環境，實現文明生
產。
